У дома енология 800 милиона бутилки френски и италиански вина, превърнати в гориво
800 милиона бутилки френски и италиански вина, превърнати в гориво

800 милиона бутилки френски и италиански вина, превърнати в гориво

Anonim

Прочетохме новина, която оказа доста голямо влияние върху нас, става въпрос за превръщането на около 800 милиона бутилки френски и италиански вина в гориво . Това е една от драстичните мерки, предприети от Брюксел в опит да ограничи европейското производство на вино. Този факт контрастира с големия приток на вина от други континенти като американски, австралийски или африкански с по-ниски цени.

Безспорно е, че лошото управление на европейския пазар е подчертано, ние лично бихме наложили вето на навлизането на тези нови вина, вместо да унищожим тези, които са произведени на нашия континент. Когато казваме вето, нямаме предвид, че тези нови вина не влизат, а просто влизането на тях е регулирано, винаги благоприятствайки нашите вина. За съжаление винопроизводителите произвеждат вино и знаят, че никога няма да се пие, че ще премине директно към други цели, за да вземем един пример, до една четвърт от испанското производство на вино е предназначено за промишлени цели.

И ние питаме защо? Защо да подкрепяме въвеждането на други пазари за вино в нашия? Има нещо, за което служител на Брюксел казва, че смятаме, че е абсолютно прав: "В резервоарите имаме еквивалент на няколко години производство, което трябва да се превърне в гориво, което е доста глупаво", най-логичното е да се произвеждат по-малко, но да не се унищожава това, което вече е направено.

Но сега ще дадем различна гледна точка на темата, ако това вино, което е унищожено, е с лошо качество, тогава в съгласие, тъй като те са виновниците, които потребителят избира за други, които имат същата цена, но с превъзходно качество, като например това е случаят с някои вина, които идват при нас от новия свят. Резултатът от производството на вино с лошо качество е очевиден, което води до този вид регуларизация.

Необходимо е да се преосмисли винената политика в производството, вноса и износа, също така, въпреки че не сме съгласни със старта на лозята, може би е необходимо да се даде по-високо качество и конкурентоспособност на пазара на вино.

800 милиона бутилки френски и италиански вина, превърнати в гориво

Избор на редакторите